Curso SIV

Nuestro Curso SIV se adapta a cada piloto, pero son necesarios una serie de requisitos:

• Mínimo 50 vuelos realizados.

• Ser poseedor de un seguro en vigor. De no tenerlo lo tramitaremos a través de la FADA con su correspondiente importe.

• Ser capaz de inflar y despegar sin viento de cara.

• Ser capaz de aterrizar con soltura.

• Disponer de un equipo en buen estado y dentro de los periodos de recomendación de uso, tanto vela, mosquetones, maIllones como paracaídas:

No se aceptará parapentes o sillas que presenten: línea rota o pelada. Componente metálico y de quincallería que presenta signos de fatiga o fractura. Todos los bucles del arnés deben conectar y abrir correctamente. El paracaídas de emergencia debe de estar correctamente instalado (se revisará siempre y se corregirá en el caso de que lo requiera)

Con parapentes 2 bandas y algunos EN C, se requiere líneas de plegado, en el caso de no tenerlas, no se podrá realizar maniobras de colapso del parapente.

• Sacar la vela fuera del rango normal de vuelo

• Sentir las reacciones del parapente y las sensaciones de aceleración y desplazamiento respecto a la vela

• Reconocer las situaciones y conocer las respuestas del parapente en la mecánica de vuelo extrema

• Encontrar los límites del rango normal de vuelo

• Controlarla a un nivel óptimo de seguridad

• Descubrir las sensaciones y reconocer las configuraciones del ala en situaciones extremas

• Practicar el control de las maniobras fuera del régimen normal de vuelo y en las de aumento de tasa de caída

• Mejorar el nivel de pilotaje del parapente

Nuestro plan formativo se basa en la simulación y posterior resolución de incidencias en vuelo. Estudiaremos el origen de las incidencias (Sobre pilotaje, ángulo de incidencia del borde de ataque, vuelo en condiciones turbulentas, etc.) y la manera de solucionarla. Además de como anticiparnos a estas, y como prevenir las reacciones de tu vela a través del pilotaje activo.

En el plan formativo se contempla una clase teórica inicial donde estudiaremos todas y cada una de las maniobras que se realizarán durante el curso, siempre teniendo en cuenta cuatro ejes de conocimiento:

• El desencadenante de la incidencia
• El reconocimiento de esta incidencia
• La resolución
• La prevención

Todos los días de curso realizaremos una etapa de revisión y feedback de cada jornada, donde estudiaremos los ejercicios, grabados en video, que hemos realizado durante el día donde se corregirán las incidencias de cada piloto. El contenido del curso se ha dividido para que sea lo más progresivo posible, y que el nivel de las maniobras sea asimilable por cualquier piloto.

Nos adaptamos al nivel de cada piloto y ofrecemos una solución educativa adaptada al nivel y a la experiencia de cada piloto.

Práctico:

• Amplitud de mando y esquivos
• Orejas (Búsqueda del parachutaje) Delfines
• Wing Overs (Cuerpo)
• Wing Overs (Freno y cuerpo)
• Barrenas
• Plegadas asimétricas
• Plegadas frontales
• Bandas B
• Autorotación
• Pérdidas
• Lanzamiento de paracaídas (Opcional)

Teórico:

• Maniobras/Incidencias
• Cascadas de incidencias
• Pilotaje activo
• Aerodinámica
• Paracaídas de emergencia

Titulaciones.

• Piloto de parapente 2005
• Piloto biplaza 2007
• Instructor biplaza federativo 2008
• Técnico deportivo Nivel 1 2008
• Piloto de competición 2014

Hijo de instructores de parapente, comenzó a volar con solo 9 años de edad, en el seno de una competición internacional de parapente en la isla de la palma. Comenzó a volar de forma autónoma a los 11, en la Corona, Los Realejos. Tras su formación como piloto, comenzó a volar en XC, realizando vuelos en la vertiente norte de la isla. Acumuló +400h de vuelo por año. Comenzó a trabajar activamente en la escuela de sus padres (Ibrafly) en 2008, realizando biplazas e impartiendo cursos de parapente.

Se ha dedicado a la formación desde 2008 hasta el día de hoy, desde piloto biplaza, guía de vuelo, instructor de parapente, impartiendo conferencias, instructor de técnicos deportivos, instructor biplaza.

En 2006, Yeray encontró por casualidad su pasión, la acrobacia. Participó con tan solo 17 años en el primer campeonato de España de parapente en 2008 en La Pobla de Segur, Cataluña. Con tan solo 21 años formo parte del Gin Team, uno de los equipos de competición más prestigiosos del planeta.

A partir de 2018 comenzó a trabajar en el equipo de desarrollo de Gin Gliders, en Corea del Sur. Ahora participa en competiciones de cross de nivel internacional (PWC) y se dedica íntegramente a la formación SIV y al desarrollo de parapentes / arneses.

Palmarés.

3º Campeonato de España de parapente acrobático Panticosa 2015
1º Campeonato de España de parapente acrobático Panticosa 2016
1º Campeonato de España de parapente acrobático Panticosa 2017
1º Campeonato de España de parapente acrobático Panticosa 2018
8º Organya RedBull Acro Game, Organya – España. 2016
1º Clasificado Torneo de distancia libre de Canarias

Eventos

• Piloto invitado Coupe Icare – 2015 / 2017. Saint Hilaire du Touvet, Francia
• Piloto invitado Qeshm Air Games 2016 – Qeshm, Iran
• Piloto invitado Kapikaya festival 2016 – 2017 – Bafra, Turquia
• Piloto invitado Oludeniz Airgames – Oludeniz, Turquía
• Piloto invitado Concentración internacional de parapente el Hierro – Canarias
• Piloto invitado Festival internacional del Yelmo, 2015 / 2018 – El Yelmo Jaen
• Piloto invitado Flypa 2009. Los Realejos – Tenerife