Vuelos Parahawking no se basan en el tiempo que se pasa en el aire, si no intentar que la experiencia de compartir el cielo con un ave de presa adiestrada sea lo mas gratificante. El clima puede determinar la longitud del vuelo como otros muchos factores. Nosotros no hacemos ninguna garantía sobre los tiempos de vuelo, sin […]
El precio del vuelo con los halcones tiene un coste superior por varias razones; hay mas personas implicas como el cetrero, el tiempo y dedicación que exigen las aves, no se pueden hacer todos los vuelos que de el día, si no los que las aves aceptan para trabajar con seguridad. Los precios oscilan desde […]
Pregúntate a ti mismo, ¿cuándo fue la última vez que te cautivo el movimiento de un ave de presa en vuelo? Probablemente tenía los pies en el suelo, mientras que mirando hacia el pájaro en el cielo. El Parahawking le da la oportunidad única de interactuar con estos pájaros y ver el mundo a través de […]
En Castejon de Sos, la temporada Parahawking va desde junio a agosto. No podemos garantizar una fecha fija de cuándo vamos a empezar y terminar, esto depende de varios factores, al trabajar con animales no se puede dar un horario laboral concreto.
Las aves de presa tienen un instinto natural para conservar la energía siempre que sea posible. Durante un vuelo, un pájaro consumirá más energía que si estuviera posado en un árbol, esto significa que tiene que comer para reemplazar la energía utilizada. A veces las aves viajarán largas distancias para encontrar comida. Para ahorrar energía mientras vuelan, las […]
Parahawking es volar en parapente con un ave de presa adiestrada. Nuestras águilas están entrenadas para volar con parapentes y, mediante el uso de su increíble capacidad para conservar la energía, puede guiarnos a los parapentes a las mejores ascendencias. Parahawking es una mezcla perfecta de aventura, de ecoturismo y divulgación. La experiencia del Parahawking en parapente […]
Contrariamente a lo que la mayor gente cree, no es cuando estamos mas altos, si no todo lo contrario. Los momentos mas delicados son el despegue , el aterrizaje o volar muy cerca del relieve. En la fase de despegue y o aterrizaje, muy a menudo el parapente se pilota en un régimen bajo de […]
Puede ser habitual en los vuelos que realizamos desde la estación de esquí y aterrizando en el valle, donde reilaremos desniveles superiores a los 1000m, que no haya nieve en el aterrizaje. Pero no es problema, en hierba se puede aterrizar muy bien y de forma cómoda, dejando que la velocidad se disipe por el […]
Si, tanto en parapente biplaza como en parapente mono plaza. El aterrizaje se realiza a una velocidad un poco mas alta, pero la energía se disipa con el deslizamiento en la nieve.
Si, tanto para el piloto como sobre todo para el pasajero, por que no hay que correr, solo dejarse deslizar. El nivel de esquí necesario es mínimo. Aunque por parte del piloto requiere una buena preparación del material, ya que la movilidad con los esquís, una vez atado es mínima.
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