Vous voulez vous sentir comme un oiseau en vol ?
Pour qui ?
Les pilotes qui ont déjà suivi un cours de perfectionnement et qui veulent continuer à apprendre les différentes techniques qui leur permettront de passer d’une vallée à l’autre et d’effectuer leurs premières distances en parapente.
Exigences :
Les élèves doivent avoir l’autonomie nécessaire pour décoller et atterrir seuls, même dans des endroits inhabituels. Ils doivent également être autonomes en matière d’ascenseurs thermiques.
Il comprend
- Equipement complet
- Assurance responsabilité civile et accident.
- Transport
- Parapente en tandem si nécessaire pour les étudiants les plus nécessiteux. .
- Formation théorique et pratique.
- Carnet de vol (reflète les vols effectués).
A prendre en compte :
- Si vous possédez votre propre équipement, un parachute de secours et un parapente homologué EN C ou moins sont obligatoires.
- Vario conseillé avec gps.
Méthode d'apprentissage
Classes théoriques
Classes théoriques
Utilisation des thermiques ou de la dynamique.
Evaluation des conditions, des possibilités et des risques.
Conditions météorologiques.
Utilisation des instruments et programmes de vol (vario, gps, app...).
Explication de la manœuvre de descente rapide "Bands", vis sans fin centrifuge.
Comment et quand tirer le parachute de secours.
Initiation au cross country.
Comment améliorer la finesse.
Choix de la zone de vol / étude des conditions et possibilités du jour.
Evaluation des conditions, des possibilités et des risques.
Conditions météorologiques.
Utilisation des instruments et programmes de vol (vario, gps, app...).
Explication de la manœuvre de descente rapide "Bands", vis sans fin centrifuge.
Comment et quand tirer le parachute de secours.
Initiation au cross country.
Comment améliorer la finesse.
Choix de la zone de vol / étude des conditions et possibilités du jour.
Pratiques et vols en haute altitude
Pratiques et vols à haute altitude
Vol en thermique et en pente.
Décollage et atterrissage (uniquement dans les zones appropriées).
Utilisation des vitesses basses et maximales.
Pilotage actif.
Croisement de groupes.
Utilisation des gaz, optimisation de la finesse, Atterrissage en haut de la piste.
Décollage et atterrissage (uniquement dans les zones appropriées).
Utilisation des vitesses basses et maximales.
Pilotage actif.
Croisement de groupes.
Utilisation des gaz, optimisation de la finesse, Atterrissage en haut de la piste.
Caractéristiques du cours
- Le cours dure environ 5-6 heures par jour (normalement de 16 à 21 heures).
- Différents décollages seront utilisés.
- Nombre de vols : dans cette formation, plus que jamais, ce n’est pas tant le nombre de vols qui importe que l’utilisation qui en est faite.
Dates à venir
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