L‘objectif principal du cours SIV est de renforcer la sécurité des vols, en se concentrant sur la maîtrise des incidents en vol et sur l’évitement et la reconnaissance des erreurs de pilotage. C’est aussi l’occasion d’apprendre à utiliser son parachute de secours.
Tandemteam n’a ni l’espace ni l’infrastructure pour donner ce type de cours, nous avons donc sélectionné les centres avec lesquels nous avons une vision et une philosophie similaires de l’enseignement du parapente. C’est pourquoi nous recommandons Entrenuvols pour le cours SIV.
Le cours SIV d’Entrenúvols est basé sur l’expérience de Jordi Marquillas en tant que pilote d’essai EN depuis 2005, instructeur SIV depuis 2003 et sur les centaines de cours SIV que nous avons organisés depuis 2003.
En résumé, le cours SIV est fortement recommandé à tous les pilotes qui commencent à voler en turbulence (thermique).
Pour les pilotes qui ont déjà fait un SIV, nous proposons de faire un niveau plus avancé pour continuer la progression.
Le stage a une durée de 7 vols et 4 jours, variant normalement de 4 à 5 jours en fonction de la météo. Le 5ème jour est un jour de réserve.
Notre priorité est d’offrir une formation personnalisée et d’optimiser l’autonomie du pilote dans l’exécution des manœuvres.
Le SIV BASIC ou ADVANCED est défini par la progression au sein du cours, les manœuvres contrôlées, et non par le nom du cours ou la durée. Si un certificat est requis, il sera délivré en fonction de la progression et non du nom du cours.
L’objectif principal du cours est de maîtriser son parapente lors d’incidents et de sorties du domaine de vol normal.
La plupart des pilotes viennent suivre notre stage SIV pour être plus à l’aise et plus en sécurité sous leur voile et pour apprendre à connaître leurs réactions. Le SIV aide à renforcer le lien de confiance entre le pilote et la voile.
Pour les pilotes expérimentés, c’est le moment de faire le point sur leur technique et de progresser. Un SIV n’est pas magique, mais c’est un moyen extrêmement efficace de progresser et d’automatiser le pilotage indispensable à la gestion des incidents. Grâce à la formation personnalisée, nous adaptons le cours à chaque pilote et cela nous permet de gagner beaucoup en rapidité d’apprentissage.
Enfin, le plus important : le SIV vous permet de mieux comprendre et gérer votre état MENTAL dans une situation de stress en vol, lors d’un incident ou dans des situations exigeantes (vol en turbulence, prise de décision compliquée, etc…).
Premier jour :
17h : Présentation du cours, révision du matériel et premier brifing.
Les jours suivants :
9h : Début des vols au réservoir de Sant Antoni
Après-midi : Analyse des vidéos, théorie et brifings à La Pobla de Segur)
Dans des conditions normales, nous ferons 7 vols répartis sur 3 jours. C’est-à-dire que la durée du cours est de 4 jours avec 1 jour de réserve.
La première étape consiste à vérifier l’installation du parachute de secours et à effectuer un contrôle de base de la sellette. Nous détectons les mauvaises installations (le problème principal et le plus grave), les parachutes périmés ou mal dimensionnés, etc… Malheureusement, il existe un pourcentage élevé d’erreurs d’installation graves qui compromettent sérieusement la sécurité du pilote.
Nous expliquerons les détails de chaque manœuvre que nous pratiquerons :
La partie la plus attendue du parcours !
Dans le cours de base, nous ferons 7 vols, répartis sur 3 jours (plus 1 jour de réserve), 2 ou 3 vols par jour, pas plus. L’esprit a besoin de temps pour assimiler les informations, il ne sert donc à rien de faire beaucoup de vols en une journée.
Par contre, à chaque vol, nous avons environ 800 d’altitude effective, soit presque deux fois plus qu’à Annecy, par exemple.
L’après-midi, session théorique :
Analyse des vidéos : des vols pour renforcer les réussites et corriger les erreurs. Débrider.
Théorie : Aérodynamique, nouvelles technologies, parachutes de secours, mouvements pendulaires, homologations, etc…
Amplitude dufrein
Recherche deparachutage
Asymétrique plié
Rabattableà l’avant
Contrôle desdégradations
Spiraleset tarières
Investissementspondérés
Tournantsdynamiques
Manœuvre d’évitement
Pertes
Mèchesplates et/ou négatives
Parachutage d’urgence (non obligatoire)
La partie pratique des cours SIV se déroule au réservoir Sant Antoni à La Pobla de Segur, notre Centre SIV. La partie théorique et le visionnage des vidéos ont lieu à La Pobla de Segur. Le décollage se fait à l’aide d’un treuil de déroulage installé sur une vedette.
Cela signifie que nous n’avons pas besoin de monter au décollage, de nous déplacer, d’ouvrir et de replier le parapente plusieurs fois… nous décollons et atterrissons au même endroit.
Entre les vols, on peut s’allonger à l’ombre en observant les évolutions de nos compagnons, discuter du vol avec l’instructeur, prendre un verre au Xiringuito ou faire trempette…
Les conditions de vol sont très douces jusqu’à bien après midi, heure à laquelle nous arrêtons normalement de voler.
Ce n’est pas une vallée pyrénéenne fermée avec de fortes brises turbulentes… Au contraire, c’est une immense étendue d’eau libre qui expulse les thermiques et apaise l’atmosphère.
Le nombre de vols quotidiens est volontairement limité. Il est impossible d’assimiler des connaissances dans une situation de stress.
D’une part, nous n’avons pas besoin d’effectuer beaucoup de vols en raison de la faible altitude effective.
Chaque vol, en moyenne, nous disposons d’environ 800 m pour pratiquer les manœuvres. D’autre part, il ne faut pas se précipiter… il est matériellement impossible de couvrir l’ensemble du syllabus en 2 jours… inévitablement des choses seront oubliées.
Nous effectuerons donc, au maximum, entre 2 et 3 vols par jour, ce que la plupart des pilotes assimilent et mettent à profit.
Les autres vols ne font qu’accroître le stress et les sentiments d’insécurité et de frustration.
Chaque jour, il y aura des sessions pratiques et théoriques, toutes aussi importantes les unes que les autres.
Entrenúvols dispose d’une équipe professionnelle d’opérateurs de tours et de patrons ayant une longue expérience de son fonctionnement.
Outre les cours SIV, nous utilisons également l’infrastructure pour des homologations, des compétitions de voltige ou des expositions dans toute l’Europe.
Le processus de réservation se fait par le biais du formulaire. Une fois le formulaire envoyé, vous recevrez le lien pour payer le cours.
Choisissez le cours que vous souhaitez réserver
Compléter les informations relatives à l’équipement et à l’expérience
Pour réserver plus d’une place, veuillez passer une commande par étudiant.
Nous nous réservons 72 heures pour vous informer de tout incident.
Nous confirmons la réservation à la réception du paiement
Recursos
Tandem team
Agradecimientos