Het hoofddoel van de SIV-cursus is het verbeteren van de vliegveiligheid, waarbij de nadruk ligt op het beheersen van incidenten tijdens de vlucht en het vermijden en herkennen van pilootfouten. Het is ook een gelegenheid om te leren hoe je een noodparachute moet gebruiken.
Tandemteam heeft noch de plaats noch de infrastructuur om dit soort cursussen te geven, dus hebben we de centra geselecteerd waarmee we een gelijkaardige visie en filosofie van paraglidingonderwijs hebben. Daarom raden we Entrenuvols aan voor de SIV-cursus.
De Entrenúvols SIV-cursus is gebaseerd op de ervaring van Jordi Marquillas als EN-testpiloot sinds 2005, SIV-instructeur sinds 2003 en op de honderden SIV-cursussen die we sinds 2003 hebben georganiseerd.
Kortom, de SIV-cursus wordt ten zeerste aanbevolen voor alle piloten die beginnen met vliegen in turbulentie (thermisch).
Voor piloten die al een SIV hebben gedaan, stellen we voor om een meer gevorderd niveau te doen om de progressie voort te zetten.
De cursus heeft een duur van 7 vluchten en 4 dagen, normaal variërend van 4 tot 5 dagen afhankelijk van het weer. De 5e dag is een reservedag.
Onze prioriteit is het aanbieden van gepersonaliseerde training en het optimaliseren van de autonomie van de piloot bij het uitvoeren van manoeuvres.
SIV BASIC of ADVANCED wordt gedefinieerd door de progressie binnen de cursus, de gecontroleerde manoeuvres, niet door de naam van de cursus of de duur. Als een certificaat vereist is, wordt het certificaat uitgereikt op basis van de progressie, niet op basis van de naam van de cursus.
Het hoofddoel van de cursus is het beheersen van onze paraglider bij incidenten en het verlaten van het normale vlieggebied.
De meeste piloten komen naar onze SIV-cursus om zich comfortabeler en veiliger te voelen onder hun zweefvliegtuig en om hun reacties te leren kennen. De SIV helpt om de vertrouwensband tussen piloot en zweefvliegtuig te versterken.
Voor ervaren piloten is het een goed moment om de balans op te maken van hun techniek en verdere vooruitgang te boeken. Een SIV is geen magie, maar het is een uiterst effectieve manier om vooruitgang te boeken en de essentiële besturing te automatiseren om incidenten te beheersen. Dankzij de gepersonaliseerde opleiding passen we de cursus aan elke piloot aan en kunnen we veel leersnelheid winnen.
Tot slot het belangrijkste: de SIV stelt je in staat om je mentale toestand beter te begrijpen en te beheersen in een stressvolle situatie tijdens de vlucht, tijdens een incident of in veeleisende situaties (vlucht in turbulentie, gecompliceerde besluitvorming, etc…).
Dag één:
17u: Presentatie van de cursus, bespreking van het materiaal en eerste brifing.
Volgende dagen:
9u: Begin van de vluchten bij het stuwmeer van Sant Antoni
s Middags: Analyse van video’s, theorie en brifings in La Pobla de Segur)
Onder normale omstandigheden maken we 7 vluchten verdeeld over 3 dagen. Dat wil zeggen dat de duur van de cursus 4 dagen is met 1 dag reserve.
De eerste stap is het controleren van de installatie van de noodparachute en een basiscontrole van het harnas. We zullen slechte installaties opsporen (het belangrijkste en meest ernstige probleem), verlopen of verkeerd gedimensioneerde parachutes, enz… Helaas is er een hoog percentage ernstige installatiefouten die de veiligheid van de piloot ernstig in gevaar brengen.
We zullen de details uitleggen van elke manoeuvre die we gaan oefenen:
Het meest verwachte deel van de cursus!
In de basiscursus doen we 7 vluchten, verdeeld over 3 dagen (plus 1 reserve), 2 of 3 vluchten per dag, niet meer. De geest heeft tijd nodig om de informatie te verwerken, dus het heeft geen zin om veel vluchten op één dag te doen.
Aan de andere kant hebben we op elke vlucht ongeveer 800 effectieve hoogte, bijna twee keer zoveel als bijvoorbeeld in Annecy.
In de middag theoriesessie:
Analyse van de video’s: van de vluchten om successen te versterken en fouten te corrigeren. Debrifing.
Theorie: Aerodynamica, nieuwe technologieën, noodparachutes, slingerbewegingen, homologaties, enz…
Rem amplitude
Zoeken naarparachutespringen
Asymmetrisch gevouwen
Inklapbaarvooraan
Controlevan downgrades
Spiralenen grondboren
Investeringenmet gewicht
Dynamische bochten
Manoeuvreontwijken
Verliezen
Platte en/of negatieve boren
Droppingmet noodparachute (niet verplicht)
Het praktijkgedeelte van de SIV cursussen vindt plaats in het Sant Antoni stuwmeer in La Pobla de Segur, ons SIV Centrum. Het theoretische gedeelte en het bekijken van de video vindt plaats in La Pobla de Segur. Het opstijgen gebeurt met een lier die op een speedboot is geïnstalleerd.
Dit betekent dat we niet hoeven te klimmen om op te stijgen, ons niet hoeven te verplaatsen en het zweefvliegtuig niet meerdere keren hoeven te openen en in te klappen… we stijgen op en landen op dezelfde plaats.
Tussen de vluchten door kunnen we in de schaduw liggen kijken naar de ontwikkelingen van onze metgezellen, de vlucht bespreken met de instructeur, iets drinken in de Xiringuito of een duik nemen…
De vliegomstandigheden zijn erg mild tot ver na het middaguur, wanneer we normaal gesproken stoppen met vliegen.
Het is geen ingesloten Pyreneese vallei met sterke turbulente winden… Integendeel, het is een immense uitgestrektheid van open water dat de thermiek verdrijft en de atmosfeer kalmeert.
Het aantal dagelijkse vluchten is opzettelijk beperkt. Het is onmogelijk om kennis te assimileren in een stressvolle situatie.
Aan de ene kant hoeven we niet veel vluchten te maken vanwege de lage effectieve hoogte.
Per vlucht hebben we gemiddeld ongeveer 800 m om manoeuvres te oefenen. Aan de andere kant is het niet nodig om je te haasten… het is materieel onmogelijk om de hele syllabus in 2 dagen te behandelen… er zullen onvermijdelijk dingen weggelaten worden.
Daarom zullen we hooguit 2 tot 3 vluchten per dag doen, wat de meeste piloten zich eigen maken en waar ze hun voordeel mee doen.
Andere vluchten leiden alleen maar tot meer stress en gevoelens van onzekerheid en frustratie.
Elke dag zijn er praktische en theoretische sessies, beide even belangrijk.
Entrenúvols heeft een professioneel team van draaibankbedieners en patronen met een lange ervaring in het gebruik ervan.
Naast SIV-cursussen gebruiken we de infrastructuur ook voor homologaties, aerobatic-wedstrijden of tentoonstellingen in heel Europa.
Het boekingsproces verloopt via het formulier. Zodra het formulier is verzonden, ontvang je de link om voor de cursus te betalen.
Kies de cursus die je wilt boeken
Vul informatie over uitrusting en ervaring in
Als je meer dan één plaats wilt reserveren, plaats dan één bestelling per student.
We behouden 72 uur om je op de hoogte te stellen van een incident.
We bevestigen de reservering na ontvangst van de betaling
Recursos
Tandem team
Agradecimientos